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SHIBATA 防寒安全長靴 セーフティベアー#1011白熊(イエロー)フード無し 23.0cm AC101-23.0の満足度
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SHIBATA 防寒安全長靴 セーフティベアー#1011白熊(イエロー)フード無し 23.0cm AC101-23.0のクチコミ
76件
(2024-05-18更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:196件
満足度:4.9
2024/05/18
チャンバーともに交換しました。AKS74Uにはジャストサイズです。AKS74Uセットとして245mmのものがありますがこちらはハイダーのラッパの根元までの長さです。 チャンバーとセットで確実に飛距離、初速が上がります。
本来はVSR-10用の製品ですが、マルイM40A5に組み込んでみました。 加工が必要だったので星一つ減らしてありますが、M40A5に使用する場合の評価とお考え下さい。 バレル基部の両側面にバレルストッパーをはめる溝を掘る必要があります。また先端部にOリングの溝がないので、シールテープなどを巻いてエクステンションパイプの内径に合わせる必要があります。チャンバーパッキンはノーマルのままで完全に適合しました。 ある程度は予測されたことですが、ノーマルのままのシリンダーでは初速が落ちたので、シリンダー内部を調整して対応しました。近距離でのグルーピングを損なわずに、遠距離ではより伸びのある弾道になりました。
ダイヤルにクリック感がなく簡単に回ってしまうところや、刻印とマーク位置が微妙にずれているところ、キャップが微妙にずれているところが気になりましたが、ドットは明るいところでもはっきり見えるので、実使用には問題なさそうです。 別売りの同メーカー東京マルイ製オフセットハイマウントとは、ボルトをきつく締めてもバッテリーキャップが干渉してしまい、バッテリーキャップの脱着に苦労します。もっとクリアランスを確保した設計にしてもらわないと困ります。
思いますが、アウターバレルの切り欠きに対して、エクステンションの2つの突起の幅の方が広く、ポン付け不可でした(コンマ数ミリの差です)。アッパーはG&P製「WP09」ですが、アッパーとの相性はとても良いです。アウターバレル(DYTAC製DY−OB03−14FF−BK)、及び、WA純正アウターバレル共に、ポン付け不可能でした。エクステンション側の2つの突起をフライス盤で少し削りましたが、それ以外はバッチリです。
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