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YKKAP室内引戸 ラフォレスタ[新和風][障子のみ] 間仕切障子 引違い戸[3枚建](ガラス戸) 枡格子:[幅813〜2374mm×高1505〜2005mm]の満足度
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YKKAP室内引戸 ラフォレスタ[新和風][障子のみ] 間仕切障子 引違い戸[3枚建](ガラス戸) 枡格子:[幅813〜2374mm×高1505〜2005mm]のクチコミ
94件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:120件
満足度:4.1
2024/05/19
【組付性】 助手席側下のブラケットに、フレーム本体が組付けられない不具合発生! ・元に戻して返品かと嘆きながらブラケットを見ると、 本体が組付けられるステー部が少し斜めに溶接されていることに気づきました。 大きめのボックスレンチをかましてマイナスドライバでこじって拡げてやると、 組付けることができました(画像1参照) ※画像1は説明の都合上、上側のステーをこじっているが、 実際に斜め溶接せれていたのは下側のステーだった ・コンデンサ下のカバーは純正ロアメンバのステー部にクリップ留め されていましたが、レイル製では其の様なステーがありません。 そこで画像2で示すようにタイラップで固定してみました。 【性能】 小生のZC31Sは下記パーツで既に補強済みですが、 タイトルに示すような性能向上が街乗りで体感できました! ・レイル製サイドフレームサポートバー(Fサス横) ・クスコ製ロワアームバーVer2(Fサスフレーム後方) ・HKS関西製ロアアーム(トーションビーム取付部) 【デメリット】 純正アッパ&ロアメンバの処分に困る(画像3参照) ・過去の補強パーツは代替タイプではなく追加タイプだったので、 純正部品の処分は考えなくても良かった。 ・純正メンバーはアブソーバ(樹脂製の衝撃吸収ボックス)が付いていたので、 衝突安全性に不安が残る。 よって、星は一つ減らして四つとしました。
純正のホースメント2本よりも遥かに軽量です。 ステアリングを切った時の感想は、車の重心がドライバー側に近づいてクイックになり、フロントをイン側に巻き込むような乗り味に変わりました。 ステアリングセンターがごく僅かに左にズレましたが、全開走行でも気にならないレベルでした。
スイフトスポーツを乗られている方は、サスペンション変更等を既に行っている場合が多いと思います。 バネレートを上げた状態で走行することで、気持ちよくコーナーリングを楽しめますが、この商品を取り付けると更に安定します。 峠道でウネリの激しい路面を走行すると明らかに変化が感じられます。 フロント周り全体がガッチリする感覚です。 多くの方に是非取り付けをお勧めしたい商品です。
説明書読まずに組み立てたら中段がひとつ余りました! 一度組み立てたらはずせないのはイタタダケナイ それいがいはよし 余った中断は最下段に着けました。
一人暮らしの娘の部屋にキッチンが狭いので炊飯器置きと食器棚が欲しかったのでこちらを選びました。奥行きがなるべく浅く(約36cm)かつ収納がたくさん出来て部屋に馴染む…まさに丁度よかったです。組み立てはかかりましたが、部品にアルファベットがついてて説明書も分かりやすく、間違えずに出来ました。細かいとこまでしっかりできてて、さすがの日本製だなと思いました。ただ組み立てでネジ山が削れてしまうので、一度締めると元には戻せないので組み立て失敗しないように注意です。大きさも見た目もよく、買っておいた無印の3合炊き炊飯器がピッタリてした。あとは棚上にトースターと電気ケトルも置きたいなと考え中です。娘には慣れない一人暮らしの新生活ですが頑張ってもらいたいです。
食器棚の中段スペースにオーブントースターを置いているのですが上部がありているのでスペースがもったいないと思っていました。トレーを引き出してちょっとした物が置けるので良いし、サイズもピッタリで使いやすく、とても気に入りました。
しっかりしたものでした。 色も落ち着いていて安っぽさもなく 素敵でした。 引き出しに傷のようなものがあったので マイナス1。 重さも、女性1人で設置できる程度で あらかじめ組み立てられた状態なので すぐ使えます。
あちこち動かしたかったのでキャスターが付いているのが欲しかった、カーペットを敷いているので少し動かしづらいですが部屋にマッチして高級感あります。あちこち隙間だらけなので中にホコリが入りやすいです。
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