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結束バンド 工具 ケーブル 配線 固定 ケーブルタイ 屋内・屋外用 パンドウイット テフゼル結束バンド ナチュラル (1000本入) [PLT2I-M79] PLT2IM79 販売単位の満足度
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結束バンド 工具 ケーブル 配線 固定 ケーブルタイ 屋内・屋外用 パンドウイット テフゼル結束バンド ナチュラル (1000本入) [PLT2I-M79] PLT2IM79 販売単位のクチコミ
41件
(2024-05-18更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:145件
満足度:4.9
2024/05/18
足の高さが合わず、全く安定しない。 足に調整ネジは付いているが、全く長さも足りず調整ネジどうにかなる差ではない。 取付簡単だがクオリティ最悪。
コペン納車後(勿論、中古で購入)、すぐにこちらのECUを購入。 実は納車前から購入を決めてました! ECUの取付けはネットからの情報で容易に出来ました。 付属のプラグも同様に、ネットを何度も観て交換できました。 今後のために工具も揃えました。(マグネット式のプラグソケット、トルクレンチ) 前オーナーもECUを交換していたのか、同じプラグが装着されており、ハイオク仕様のステッカーも貼られてました。 取付け後はKカーと思えないほどに運転が楽しめる車になりました!
さすがDスポーツです、簡単にスポーツ気分を感じて乗ることができ、リミッター解除で高速道路での追い越しが安全に楽になりました。MAXでは何かから?抜けた感覚が有ります。
ECUの取り付け自体は簡単でしたが、プラグの交換には少々汗をかきました。コペン プラグ交換で検索して、先輩達の情報を参考にしました。 使用感は良いです。加速感は全域で感じますし、高速では六速ギアが欲しくなります。 もっと早く買えば良かったです。
重い…。とにかく重いです。 組み立ても難解です。 女性1人での組み立てではだいぶ困難です。 男性2人で組み立てるといった感じでしょうか…。 女性小柄な私では組み立てが本当に辛く、重くて組み立て1つにしても重労働です。 必ず長袖長ズボン、軍手で作業しないと大怪我をします。 またやっと組み立てられても昇降型スタンディングデスクなのにハンドルを回すと、ハンドル側は回っても反対側が回らず何のための昇降型スタンディングデスクなのかわからない。 組み立て直すにも本当に重労働なので気力と体力はなく、今はただの広い作業机として使ってます。 スタンディングデスクとしても使いたかったな…。
久しぶりにテーブルの高さを上げようとハンドルを回したら、気づいたら右テーブルのみの脚が上がっており、左の脚が少しも上がっていないことに気づき、慌ててまたハンドルを逆に回し下げてみる。だか、やはり上げ下げしても左脚の高さは一向に変わらない。 仕方がないのでハンドルのパーツを外して、左脚のほうに直接突っ込んで半回転させてみると、その分だけ上げることは可能……だかぐるぐると回転はできない。なぜかというと、ハンドルは元々右か左、どちらかだけににつなげるようになっているため、逆側にはハンドルにつなげるための金属の部品がなく、半回転すると机の裏側にぶつかってしまうためだ。 半回転ずつすれば、なんとか机の高さを変えることは可能……しかし、そのために半回転させてはハンドルの向きを変え……と何十回もやるには途方もなく労力がかかりすぎる。 そのため途中で諦めた。また、デスクの高さを元の低い高さにしたいので、何往復もやってはいられない。 ちなみに、左の脚からハンドルを戻してみたら、一瞬血かと思うような濃いピンクの油のような液体が付いた。 左脚が昇降できなくなったことと何か関係があるのかはわからない。
ホンダモンキーのニュートラルランプも着かない状態でしたので、交換することにしました。配送も早く、低価格で提供していただきありがとうございます。早速、液を注入して、交換しました。ランプも点灯一発始動、交換して良かったです。
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