KYタイル フォンセーヴ 100角平セット張り 20枚 フー P10_S-FC28 価格比較
KYタイル フォンセーヴ 100角平セット張り 20枚 フー P10_S-FC28
※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込)：¥39,383
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KYタイル フォンセーヴ 100角平セット張り 20枚 フー P10_S-FC28の満足度
4.3 735人
スレッド
KYタイル フォンセーヴ 100角平セット張り 20枚 フー P10_S-FC28のクチコミ
39件
(2024-05-03更新)
KYタイル フォンセーヴ 100角平セット張り 20枚 フー P10_S-FC28の価格比較
（取り扱い店舗数：7店舗） 更新日：2024-05-03| 順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 （状態について） | ショップ情報（コメント/購入方法） |
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ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～
この製品に投稿されたレビュー：247件
満足度：6
- トラベルフレンドリーなサイズ 4.5
- 防水性があります 4.4
- 車載用途に適しています 4.9
2024/05/03
コルト45 2024-05-02 20:02:37 満足度: 4
エアフローセンサーの空気の当りを多くし燃調を高くするレスポンスブレード。ブレードにプラスして、センサーに介在しフロー信号をコントロールするユニットがついたコルトスピード製のレスポンスブレードプラスと迷いましたが、こちらを購入です。アイドリング中に燃調を高くしても無駄のでそのあたりのをカットしているのだろうと思います。 ●効果は、X-FangのT-REVビルトインのオイルキャッチタンクの同時装着なのでT-REV効果と合わさったものになりますが、出だしのもっさり感がなくしっかり2ｔの車体をしっかり押し出します。 また、アクセルオンからの踏み足しやオンオフオンの操作に車の挙動が追従するようになりました。 価格に対して十分満足できます。（まだならし走行中で回していなので、中高速域のレスポンスがわからないので評価は4にしてます）
usiotoko8173 2024-05-02 10:34:05 満足度: 4
ドアオープン線を取りたくて購入しました。取り付けは説明書、動画があるので誰にでもできる嬉しい商品です。4つの電源全てが2又なのも何気にポイント高いと思います。 他社製品のウェルカムランプを付けるのにドアオープン線が必要で、少しコストかけてこちらを購入しましたが、この先もここからいくつか電源を取れると考えれば、買って良かったと思います。
giikoyoshikazu 2024-05-02 21:11:37 満足度: 4
R4.8のシエンタ用に購入しました。 まだ販売店で新型シエンタ対応と明記している店舗が少ない中、シエンタ用と明記してあり安心して購入出来ました。商品もバッテリー電源のケーブルは少し太くなっていたり安心して使用できそうです。 一つ気になる点としては商品と同封されていた対応表にシエンタが載ってない事、スモールが取れない以外はヤリスとほぼ同じということは、購入前に調べてあったので対応表にヤリスが載ってるので大丈夫だとは思いますが、予備知識無しだと問い合わせ事案だと思います。 取付は来月中に納車予定なので、後日再レビューさせて頂きます。 レビュー特典のバルブ宜しくお願いします。 購入日時 2023年2月23日 23時6分39秒 注文番号 242935-20230223-0702547938
はるお93 2024-05-02 15:40:02 満足度: 5
まだ装着していませんが、とても綺麗な状態で、装着が楽しみです。 交換したら使用感レビューします。 BCNR33、フロントパイプ、マフラー交換のみのほぼノーマル車です。 追記 装着後は近接排気騒音、約1デシベル上昇したのみで音の変化は体感ではわからない程度でした。 しかし、ブーストアップしたのかと思うくらい、中速域からのトルク感があがりました。 すごい良い商品だと思います。
2024-05-02 16:40:02 満足度: 0
先月、ja12のタービン交換に伴い、モンスターのエキマニをインストールいたしました。 遮熱板が品切れだったので待ちに待った商品でした。 専用デザインでエキマニにフィットして良い感じです。
みちひ10 2024-05-02 16:34:17 満足度: 5
でした、皆さんが言うボルトも幸いなのか？折れなくて無事に交換終了です。ヘッドガスケット交換のついでにやったんでなんとも言えませんが静粛性もブーストの掛かりも良くなったんで、是非1度点検してみたら良いかなと思います。梱包も必要最低限で良かったです！
圭哉9811 2024-05-02 17:40:50 満足度: 5
フランジ内の溶接も全周キレイにされてますし、中のセルも点付け溶接かが抵抗にならないように小さめにされています。シリアルプレートも取れにくようにシッカリ溶接してあります。書類、ガスケット、ボルト等同梱されているので、他に必要な物は無いですね。 追記、組付けた所、純正フロントパイプとコチラのメタルキャタライザーのフランジ厚さに対して付属のボルトの長さが５ミリ位足りず、少しネジ山に掛かってる程度てすね。本締付け後２〜３ミリ位ボルトのネジ山がナットから出ると良いと思いますよ。マフラー側はアフターパーツのマフラーフランジなのですがピッタリでした、何故なのでしょう良く解りません。 M10の首下４５ミリボルトを２本用意した方が良いかな。 メタルキャタライザーは触媒以降のマフラー交換した時よりも、効果を感じます。抜けが良くなるので、低速トルクが無くなり発進等しにくくなるかなと思いましたが、逆に発進しやすくなりました。ヒールトウもレスポンス良く出来るようになりました。音も抜けが良くなるので少し甲高くなりましたが、爆音では有りません。ゲロゲロ音が増した感じは有りますけど。 排ガスの匂いがかなり強くなった感じがあり。車庫等の密室での長時間の暖気等は換気が必要だと思います。コレでガス検通るのか少し疑問ですが、性能証明の書類も有るので大丈夫なのかな、まぁ、純正触媒に戻すのも中抜き出来るのですぐ出来ますけどね。メタルキャタライザー１度試してみたい方は値段も手頃ですし、コチラ製品ならお勧め出来るかな。
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