※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥12,465
¥15,892 | ヨドコウ ダストピット DPSA-1000 『ゴミ袋(45L)集積目安 22袋、世帯数目安 11 | |
¥18,697 | ヨドコウ ダストピットオプション DPS型用間仕切ネット(2枚入り)※本体型番を | |
¥17,762 | ヨドコウ ダストピット DPSA-1300 『ゴミ袋(45L)集積目安 29袋、世帯数目安 15 |
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ヨドコウ ダストピットオプション DPS型用間仕切ネット(2枚入り)※本体型番をお知らせください 『ゴミ収集庫』『ダストボックス ゴミステーション 屋外』の満足度
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スレッド
ヨドコウ ダストピットオプション DPS型用間仕切ネット(2枚入り)※本体型番をお知らせください 『ゴミ収集庫』『ダストボックス ゴミステーション 屋外』のクチコミ
9件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:231件
満足度:4.2
2024/05/19
待ってました。 この安さでピローアッパー買えるのはラルグスさんだけですね。 金額も楽天では高くなりがちですが 変わらず発送も早いです。 ありがとうございます!
ジムニー(JB64)に取り付けました。 取り付けてすぐの試走では変化に気付けませんでしたが、100Km程走行した頃に窓ガラスがビビらない事に気付き、ボディー全体が「固く締まった」ような印象を受けました。特に長く続くコーナーを走行するとそれが良く分かります。また、車内が若干静かになったようでオーディオのボリュームを一つ下げました。 他の方々のレビューを見てからの購入でも期待半分でしたが、取り付けて良かったと思います。
ジムニーシエラに取り付けました。 YouTubeや商品レビューで見た通りの商品です 取り付けてすぐは、んっ?って感じでしたが しばらく運転してるとわかってくる感じです 車内が静かになります、自分のエンジン音は 入ってきますが、全体的に必要な音は入り 変な騒音はかなり軽減する感じです 走行もしっかりしたように思います。 とくに、コーナーは体感します。 取り付けもトルクレンチがあれば簡単にできます 半信半疑でしたが、取り付けして良かったです
触媒にも寿命が有ると聞いていたので購入。2021年8月13日やはり交換時に純正触媒のナットとボルトは形を保っておらずサンダーでナット、ボルトを切断し固着したガスケットを根気よく剥がし、バランス取りながら組上げて…全部で3時間掛かってしまったが良い経験でした。車検対応の書類を持つのは初めてなので…車検通ります様に。
ブローオフの音は、もっと大きいものかと思ったが意外と小さかった。また、パイプになったことからアクセル踏み込み時のレスポンスが良くなった。
以前シルバーを使用しましたが、それに比べて黒は薄い?吐出量が少ない? 同じ物に塗っても、シルバーは余りましたが、黒は足りない感じでした。
早朝・深夜の走行音低減のために購入。実績のある商品ですので効果は折り紙付き。ECVとの併用でノーマルマフラー以下?と言えるほど静かになりました。過給機付きの車だと全開走行時は多少の抵抗になっていると体感できるため、サーキット走行時は外して使う予定。
BNR32スカイラインGT-Rに使用。エンジン、タービンはノーマル、NISMOフロントパイプ、SARD触媒、トラストスーパーストリートチタンマフラーという仕様です。アイドリングや低回転の常用域では音量の低下が確認できます。ただし、アイドリングの音はベベべべっといった感じであまり良い音ではありません。また、低速トルクの向上が体感でき、燃費も向上しました。一般的なインナーサイレンサーと比べて高回転のフン詰まり感が無いもの本品の良いところです(ブーストの立ち上がりが少し遅くなったような気がしますが)。 ただし、バルブが開かない低回転では効果がありますが、車検で近接騒音を測る回転数(RB26なら5,100回転)ではバルブが開いてしまい、消音効果は極端に低下します。手持ちの音量計では5,100回転の近接騒音は保安基準の103デシベルを少し超えてしまいます。結局、車検の時はマフラーに標準装着されていたフン詰まりサイレンサーに交換しなければなりません。爆音マフラーの車検対策として購入するのであれば止めといた方が良いと思います。
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