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POSレジスター WebPrime3 寺岡精工 TARAOKA ドロア付き 2019年 中古 の満足度
4.3 895人
スレッド
POSレジスター WebPrime3 寺岡精工 TARAOKA ドロア付き 2019年 中古 のクチコミ
57件
(2024-05-02更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:192件
満足度:4.9
2024/05/02
最初届いた商品はバッテリー上がりを4、5回つないだだけで調子が悪くなりました。保証期間だったので交換していただけました。 ケーブルがもう少し長いとよかったです。
良否判定だけなので 注意ってのが、ありません。なので、けっこうクタビレタ バッテリーでも良判定出てしまうようです。でも最近リース車の、バッテリー交換時 CCAの測定値を書かなくてはいけない場合があり CCA測定だけでも このお値段のテスターで測定可能なのが、ありがたいです。もうちょっと、使いこなしてみたいと、思います 追加 バッテリーテスターは、ヘッドライト1分点灯後とか、エンジンかからないようにして、セルを回してから表面電圧を取り除いて テスターかけないと、悪いバッテリーでも良判定してしまいます 10/14日追加コメント ★5に変更 使い方 わかってきたら、安い割に、良いもんだっつうのがわかってきました バッテリーテスター使用時は ★IG ON ヘッドライト点灯 そのまま、約1分放置後→IG OFF してからバッテリーテスターかけると、表面電圧が取れて バッテリー状態が判断しやすいです。 正常 要充電 要交換の3種類 出ます
【10月24日】 単身赴任で家を離れていることからバッテリー上がりが心配で買ってみました。 お昼頃にセッティングし、エンジンを止めた状態で電流を測定したところ本パネルから180mA程度流れていることが確認できました。(写真参照) OBD2コネクタに差し込むだけというのも簡単でスマートですね。 次に帰宅する1か月後が楽しみです。 ちなみに車は一つ前のインプレッサスポーツです。 【11月21日 追記】 約1ヶ月放置していましたが、問題なくセルは回りました。ソーラー発電による補充電の効果だと思います。 もう少し観察します。 【12月29日 追記】 11月23日に満充電に近い状態にし36日間放置しましたが、問題なくセルは回りました。 日が低く日照時間が少ないこの時期でもそれなりに充電ができているのだと思います。 日が差している13時頃に電流を測定したところ80mA前後の値を示していました。 【2022年2月22日 追記】 1月4日以来48日間放置しましたが、バッテリー電圧は12.6Vあり、普通にエンジンがかかりました。 結果として良い買い物をしたと感じ、星を4つから5つに格上げしタイトルも変更しました。 今回で検証を終了します。
お店の対応は問題なし。 6.5A~となっていたので購入したが、スクータのバッテリー(6.5A)は充電不能(すぐにFull) 車の充電は問題なかった。
まだ使用してませんが、注文から到着までとても早かったです、ノンパルスの商品を愛用してますし、品質には特に心配してません、早めに使いレビューしたいと考えています。
まだ一回しか充電していませんが、とても良さそうです。 90%まででそれより進みませんが、充電時の音も静かで何も問題なさそうです。
計量・コンパクトで持ち歩きや充電作業時の置き場所に困らない。デジタル表示で作動状態が分かり易く保護機能も十分で使い勝手が良かった。オープン型、アイドリングストップ用や除雪機のバッテリー等に使ったが皆スムーズに充電出来た。原付の密閉型バッテリーにも試みたがダメだった(原因はバッテリーの過放電の為みたいだ)。価格以上に十分に役立ちそうだ。
とても綺麗です! 届いて箱を開けた時は少し小さすぎたかなー と心配しましたが4畳のダイニングには ちょうど良かったです! 大満足です⭐
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