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日東工業 E40-716A 自立制御盤キャビネット 片扉 基台付・鉄製基板付 ヨコ700mm タテ1600mm フカサ400mm 塗装色;選択してください。のクチコミ
45件
(2024-05-18更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:299件
満足度:4.5
2024/05/18
サーキットで使用、真夏以外は回転軽く素晴らしく、かつお手頃価格、メーカー純正なので安心。 パーツダイレクトさんの梱包が素晴らしく、一つの缶に巻段ボールで養生してあり、隙間に緩衝材が詰めてあり感激しました。
C50スーパーカブのフルチューン エンジンに使用。 エンジン熱価的にはベストなんだけど、 カブは自動遠心クラッチリターン式だから KITAKOの強化クラッチでも滑る。 0Wだからか?クラッチ的にはG3の方が 良さそうです。 エンジン的にはG4指定なので厳しい。
以前であれば2000円弱で購入出来たこの製品も、最近ではナカナカ高額になってしまいましたが、それでも100%化合成オイルの中では比較的こなれた価格で、それでいて不満のない性能です。 距離を走る方には、MOTUL等の高額なオイルまでの性能は無いのかもしれませんが、一般的なスポーツ車であればこの程度で十分では? 因みに私は04年式CB400SF Vtec3と09年式Z1000とで使用していますが、特にZ1000との相性は良いようです。
古いバイクでどうしてもカムメカノイズが気になりMS-55 を試したところ確かに静かになりました。それ以外の体感はできませんが、試してみる価値はあったと思います。
e-POWERの車に毎回使い燃費も上昇中!燃料が高騰し続ける最中ですのでsuper 3000でこまめなオイル交換をしてます。リーズナブルオイル
リピートです。旧車の輸入車に使用しています。エンジン音が静かになり、大変満足しております。 まだ使用しておりませんが、オイル漏れが心配なので、今回はNC-81plusも併せて使用したいとおもいます。
他社の0w-20に比べ若干硬め? 表現が難しいですがガサつきなくヌメヌメエンジンが回りますね。 また、アイドリング時の振動もなくなりました。
まず、nutecの製品はいずれも、もれなくいいです。 サーキットを走る車にも使えるようですが、ストリートで使用しています。 毎日、レッドゾーンまで何度もエンジンを回しますが、オイル交換の際、劣化が認められません。 少しお高いですが、おすすめの一品です。
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