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wifiモデルタブレットAndroid 12 タブレット10インチTECLAST P30S,1TB拡張 RAM 4GB ROM 64GB,2のクチコミ
37件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:227件
満足度:4.5
2024/05/19
取り付けて早速、走りましたが、気のせいか、ややトルクが増したように感じ、音も良くなったようです。安価ですし、非常に満足してます。
2002xl883です。ショートマフラーの抜けが良すぎハイフローフィルターに交換しようと吟味していました。初めて聞くブランド(台湾のブランドのようです)でしたが、自動車用の取り付けレビューが良かったので購入してみました。もともと紙のフィルターが寿命だったようでアフターが連発していましたが無くなりました。エンジンも元気良くなった気がします。メンテナンスもでき他メーカーの約半額でコスパは高いと思います。純正カバーにこだわりがあり、下世話なデザインの社外エアクリに変えずに済み助かりました(笑)
商品すぐに届きました。 装着する時にちょっと押し込まないと入りませんでしたが、使用上は問題ありません。ちょっとパワーも増したような気がします。
そろそろ交換する時期になり、フィルターを検索したところ純正部品とSIMOTAの2種類があり、SIMOTAのほうが吸入効率が高いとの事でしたので購入しました。早く交換して走るのが楽しみです。(たケちゃん)
純正で3万キロ近く走って汚れが目立ってきたので交換しました。 フィルターの面積は高効率なので純正よりも2割減くらいでした。 取り付けてみて吸気音がはっきり聞こえるようになったのと、高回転で若干だがパワーが上がったように感じました。また、メンテすれば再利用できるのでよいと思います。 今のところ特に不満はないので★5とします。
初期型Versysに装着。 純正より若干高価ではあるが、乾式のまま使えることと、再使用が容易(エアとばしOK!)なのが魅力。 装着時、外側のゴム部がエアクリーナボディとせって差し込みにくい(変形の恐れあり!?)ので、シリコングリスを薄く塗って対応(ゴムやフィルターそのものが痛む可能性があるのでCRCとか使っちゃいけません)。 装着後数十km走った限りでは加速フィーリングに差は全くなし。つまり、セッティングにずれが出てない、ということ。エアフロなし、フィードバックなしの(最新でない)インジェクション仕様オートバイにはこれとっても大事なこと。 きちんとした評価は汚れるまで使ってから、ということになるが、とりあえずはいい選択だったと思います。 by あいすまん
アクセルの手応えの違いが体感できます。ER-6fの初期型(マレーシア仕様)は、EMSのセッティングに癖があって2千回転以下でノッキングする傾向がありますが、このフィルターとNAGバルブ(クランクケース内圧コントローラ)の組み合わせで、個人的にはほぼ解消できて大満足しています。 ただ、枠がゴム製なので、フィルターの取り付けにはやや難儀しました。グリップが良いことと柔らかいせいで、なかなかうまく押し込めず、何度かトライしてやっと隙間なくはめ込めました。力で押し込むと変形して隙間ができた状態になる恐れがあります。フィルターの意味がなくなるので、確認した方が良いと思います。私の場合は、エアクリーナーボックスを外して、フィルターのはまり具合を確認しながら作業しました。
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