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エプソン 大判ロール紙 PXMC24R1 1本の満足度
4.4 874人
スレッド
エプソン 大判ロール紙 PXMC24R1 1本のクチコミ
78件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:258件
満足度:4.6
2024/05/19
バランスの狂いもなく海外タイヤで言われがちなロードノイズも国産タイヤと同等です。 あとは減り方とゴムの硬化次第ですが、良好ならずっとこのシリーズでもいいかと思います。
車重1000キロほどのFFコンパクトにて、サイズが35扁平でしかもXL(エクストラロード)なのでフロントは空気圧2.7キロで使用。 空気圧が高い分とゴム質が硬めな分ロードノイズはソコソコあり、これだったら音の出るV字パターンのKR20でも良かったかと思った。 製造年が今年の1月の割に最初からタイヤのゴムが少し硬めの印象。 乗り心地はサイドがやわらかいハイフライ等の方が良い。 ミニバン用の割によくある外側に溝が多く内側に少ないタイプではなく逆に外側がみぞが少なくコーナーで効く作りは好印象。 パターンは内側がピレリっぽくていいカモ。 峠で少しスライドするまで追い込むとグリップはソコソコ、トレッド面はそれなりに荒れるが溶けないコンパウンドの仕様。 かと言ってN9000ほどゴムがやわらかくもないのでたいしてくわない笑 画像は峠走行後。 空気圧2.7でフロントのサイドが接地していい部分ギリギリなので、落としても2.6キロまでか。FFのリアに使うなら2.2ぐらいがグリップ良さそうですね。
セールで安くなっていたので購入しましたかな 組み換えもバランス取りも問題なかったので、バランスの良いタイヤだと思いました。
リムを装着して空気が入ると画像よりも角が丸くなり、一般的な55タイヤっぽくなります。硬さは空気圧によるので他のレビューはあまり参考にしないほうが良いかも。標準の空気圧では純正とほとんど変わらない感じです。変化があったのは音。流れるようなブロックパターンなので、かなり静かになりました。ゴーって音がしないくらい。非常に快適です。ただ、ドライのアスファルトしか走っていないのでウェットや悪路での走行がどれくらいなのかは少し不安ですが、今の所全く問題ありません。
このタイヤはアメリカのメーカー、中国で生産らしいので不安はありましたが、某カー用品店でも取り扱っている為、それなりに信用して購入しました。 6年5万km走行のピレリチンチュラートから履き替え、市街地300km、高速100km(雨天時)くらい走行した感想は何も不安は無かったです。少し柔らかい感じがしたくらいでした。あとは耐久性に期待したいです。
デイトナのプログレスレーシングCDIではないですね。 ただの模倣品です。 中身も粗悪なものでしたので、付けてバイク本体が壊れると嫌なのでそのままゴミ箱行きです。 二度とこのショップでは買わないですね。 貴重な取引有難うございました。
af35ZXに使用可能と記載があったため購入するもピンの場所、配線の色も異なり、繋ぎ変えするも使用不可でした。ただお金を払った様な形になりとても残念です。 ノーマルCDiに繋ぎ変えたらエンジンは始動しました。
問題なく使用出来ました エアコンのクラッチリレーは 他より作動頻度が多いので 夏前に交換すれば安心ですね 予防整備は自分で出来ますから
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