GReddy ターボチャージャー T78 29D 14 アクチュエーター無 [11500331] 価格比較

hiro@pht.jp 　 【商品の適合がわからない】【注文方法がわからない】【納期確認したい】【見積もり依頼】【こんな商品を探してほしい】等は、お気軽に当店に問い合わせ下さい。 製造メーカー TRUST/トラスト 重要事項 この商品はメーカー取り寄せで2-5日（営業日）後の入荷発送になります。 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。実際に使用しているときは、メ タルと軸の間はオイルで満たされていて、金属同士は一切触れていないのです。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。）　ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。 お問い合わせにつきましてはお問い合わせフォームからお願いいたします。 ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。（納期がかかる商品は商品入荷連絡後） 本店営業部（店番001） 普通　3122407 ビゴラス　ヒロカワシンイチ 記号17410　番号61858451 廣川　慎一（ヒロカワ　シンイチ） クレジットカード ペイジ〓　コンビニ決済　モバイルSuica 在庫のある商品につきましてはご入金確認後、即日～3営業日ほどで発送をさせていただきます。【商品コード】11500331【仕様】タイプ： T78コンプレッサーホイール： 29DEXハウジング(cm2)： 14アクチュエーター： 無【備考】排気出口アダプター 94φカップリングタイプ ※EXハウジングに溶接取り付けが必要。　※ご注文後1週間以内にご入金がない場合は一旦キャンセルとさせていただきます。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。 【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで2-5日（営業日）後の入荷発送になります。 　その場合は後ほどご連絡いたします。 メールアドレス hiro@pht.jp TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958 お支払いについては下記の通りです。これがオイルのみで軸を支える“流体軸受け方式”。また、携帯メールのドメイン指定は解除お願いします。）　ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。 早い話しがターボチャージャーが冷えている状態でコンプレッサーホイールを回 転させて回転の重さを比べても、フローティングメタルの性能が出ていないところで比較していると言えば判りやすいでしょうか。メールアドレス hiro@pht.jp TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958 。さらにこれらの特性に合うハウジング を組み合わせて作られた“少ない排気量でも高い出力を得られる超高性能タービン”がGReddyターボチャージャーの特徴です。 こ のためタービンホイールを小さくすれば少ない排気量のエンジンでも低回転からタービンが回転し、少ない排気量のままタービンホイールを大きくすると、排気 ガスの圧力が高くなる高回転まではタービンが回転しないことになります。 フローティングメタルの優位性 GReddy ターボチャージャーはフローティングメ タルにこだわります。ターボチャージャーは実際に 使用しているときの性能が大切であって、エンジンが止まっている時の性能比較はあまり意味を持ちません。 お振込時に発生する手数料につきましてはお客様のご負担でお願いします。フローティング=浮いている、メタルと言われる由縁です。 当店からメールがこない場合はお手数ですがお電話・FAXにてご連絡をお願いします TEL:092-691-8140 FAX:092-691-7958 複数アイテムご注文の場合は、それぞれの商品に個別の送料がかかるのではなく、ご注文いただいた全商品の総重量での送料算出となります。 チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。 エンジンを始動して油圧がかかり、エンジンオイルが温まった状態になると、オイルに覆われる形で軸がメタルの中央に浮いた状態となりま す。 これこそトラストが最も得意とする“ハイブリッドタービン”です。 ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。 “タービンホイールのサイズや形状”と“排気ガス圧力”の関係がエンジン特性を左 右するといってもいいでしょう。メーカーホームページ 商品名 GReddy ターボチャージャー 商品コード 11500331 仕様 タイプ： T78コンプレッサーホイール： 29DEXハウジング(cm2)： 14アクチュエーター： 無 備考 排気出口アダプター 94φカップリングタイプ ※EXハウジングに溶接取り付けが必要。 ・送料は商品によって違いますので商品ご説明欄に記載しております。※送料が自動計算されない場合がございます。 フローティングメタルを分解してみると、金属同士が接す る形で見えてしまうために摩擦抵抗の高いメタルとして思われがちです。なぜなら“実際に使用している時”に最も抵抗の少ない軸受け方式だからです。 またターボチャージャーが冷めた状態でコンプレッサーホイールを手でまわした時の感 触も、ボールベアリング方式よりも重く感じることでしょう。（１ヶ月以上かかる場合もあります。それでもなぜフローティングメタルが優れているのでしょうか…答えは“エンジンオイル”の存在 があるからです。 つまりメタルを分解したときには、最も重 要である“エンジンオイル”を抜いて作業を行なうため、最も重要なデバイスを見落としているといっても過言ではありません。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。 　 メーカー欠品の場合は納期がかかる場合がありますのでお急ぎの場合は納期確認の上　ご注文をお願いします。また、ターボチャージャーの原理が判ってくると「タービンホイールを小さいまま、コンプレッサーホイールを大きくすれば、 小さい排気量のエンジンでも、高い過給圧が得られるのではないか」と考えるでしょう。 ※送料無料の商品が含まれる場合はこの限りではございません。送料は下記の通りです。 　 　 ▼店休日について 国内へのお届けは基本的に佐川急便となりますが、お届け先やご注文商品によりましては、ゆうパック、宅急便、福山通運でのお届けとなる場合がございます。 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。（１ヶ月以上かかる場合もあります。　 【メールがこない場合】 ヤフー／ホットメール等のフリーメールご利用の方は迷惑メールフォルダに自動で振り分けられる場合があります。 タービンホイールとコンプレッサーホイールの回転バランスを考え、可能な限り高効率なサイズ、形状、枚数をセレクト。また流体軸受けは ボールベアリングのように冷却水の循環が必要ない点からも、メタルまわりでの摩擦熱が発生していないことがお判り頂けるでしょう。※画像は参考画像です GReddyターボチャージャーの特徴 　 ターボチャージャーが過給するメカニズムと特徴 高効率を追求したコンプレッサー＆タービンのハウジング＆ホイール ター ボチャージャーはエンジンから排気ガスが排出さ れるときの“圧力”を利用してタービンホイールを回転させ、同一軸上に取り付けられたコンプレッサーホイールが一緒に回転することで過給を行ないます。海外への発送の場合はお届け先、商品の重量・形状により送料が大きく異なりますのでお問い合わせ下さい。 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。 土日・祭日・年末年始・お盆期間 営業時間　10：00～17：00　メール・ＦＡＸは24時間受付 少人数で営業しておりますのでお電話に出れない場合がございますのでできるだけメール・FAXにてご連絡をお願いします。 受注生産品、お取り寄せ商品、在庫切れの商品につきましてはご注文後にお送りさせていただく「ご注文承諾メール」にて納期をお知らせさせていただきます。 ターボチャージャーが実際に使用される温度域での性能や利便性を追求していくと、流体軸受けのフローティングメタルに行き着くのです。 ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。 ターボチャージャーが実際に使用される温度になっ たとき、点で支えているとはいえ金属同士が接している軸受け方式と、金属が一切接しない流体軸受けのどちらの抵抗が少ないでしょうか。